Kanttekeningen.

Een lach en een traan . . .

kanttekeningen
bij
alledaagse gebeurtenissen

Toegangspoorten van Brabant.
Gezondheidszorg te duur?
De waarde van de mens.
Cultuur barbarij.
Huursubsidie . . .
Jan Maarten Boll, kom over de brug!
FORTIS BANK, solid partners, flexible solutions.

Terug naar mijn homepage.

Toegangspoorten van Brabant.

Heeft u het ook gelezen in het Brabants Nieuwsblad van 16 juli 1997? Ik citeer:

Brabant kan als het aan verkeersgedeputeerde A. van Harten ligt twee prachtige "toegangspoorten" overhouden aan de hoge snelheidslijn. Van Harten zou de vijfentwintig miljoen beschikbare guldens willen gebruiken voor kunstwerken bij Moerdijk en Hazeldonk.

Jaren geleden heeft de regering de aanbeveling gedaan om 1% van de bouwsom van nieuwe openbare werken te besteden aan kunst. Daaraan is goed de hand gehouden, talrijke nieuwe gebouwen zijn versierd met kunstwerken. Althans zo worden, behalve de mooie dingen, ook die in elkaar gebakken gedrochten van betonijzer, fietswielen en wasmachine trommels, genoemd. Als de "kenners" daar in trappen, het zij zo. Ik betwijfel of ze wel beseffen dat die troep met gemeenschapsgeld betaald wordt.
De bouwsom van de hoge snelheidslijn wordt geraamd op 2.5 miljard gulden. 1% daarvan is 25 miljoen, dat zou dus volgens van Harten beschikbaar zijn voor kunstwerken. Hoe komt ie op het idee.
Ten eerste moeten we ons afvragen of bij zulke gigantische bouwwerken als waarvan hier sprake is, die 1% regeling nog wel van toepassing mag zijn. Het tracé van de hsl ís immers al een aaneenschakeling van architectonisch verantwoorde kunstwerken, zoals daar zijn bruggen, tunnels, viaducten, geluidschermen enz. Moet daaraan dan ook nog "kunst" toegevoegd worden, met als droevig hoogtepunt twee volledig overbodige en nergens toe dienende "toegangspoorten"?
Ten tweede, en dat is veel belangrijker, moet van Harten zich afvragen of zo'n grote uitgave wel sociaal verantwoord is. Op de manier waarop hij in het openbaar en in zijn functie van gedeputeerde over de "toegangspoorten" spreekt doet vermoeden dat hij daaraan niet toegekomen is. Nog meer verwondering maar ook verontrusting, wekt het feit dat geen van de hoogwaardigheids bekleders die bij zijn uitspraken aanwezig waren, hem publiekelijk terecht heeft gewezen. Misschien was er wel applaus!
Het is ronduit een schande dat in een tijd waarin er nergens geld voor is, in een tijd van drastische bezuinigingen, te weinig verzorgings- en verpleeghuizen, te weinig intensive-care bedden, te weinig ambulances, te veel stille armoede en vult u zelf maar aan, een vertegenwoordiger van het volk, zó achteloos over 25 miljoen praat.
Hij moet te biecht gaan bij mgr. Muskens!
Tenslotte moeten we ons afvragen van wie dat geld, waarover zo luchtig gesproken wordt, eigenlijk is. Is het van de gemeente, van provinciale staten, van het rijk? Neen, geachte lezer, het is door ons allemaal bijeengebracht en dus van ons allen. Mogen we dan alstublieft verwachten dat onze bestuurders als goede huisvaders met ons geld omgaan en er niet naar believen mee smijten?
Inhoudsopgave.

Gezondheidszorg te duur?

Al jaren horen we dat de gezondheidszorg in Nederland veel te duur is. De regering neemt allerlei maatregelen om de kosten te verlagen, hetgeen er meestal op neer komt dat veel voorzieningen worden afgebroken, in plaats van te zoeken naar oplossingen die de doelmatigheid van de zorg verhogen zonder de kwaliteit wezenlijk aan te tasten.
Het is evenwel niet eerlijk alles aan de regering te verwijten; de gehele gezondheidszorg van hoog tot laag roept deze maatregelen over zichzelf af als gevolg van het feit dat zij er maar niet in slaagt om kostenbewust te denken en te handelen. Ik geef voorbeelden.

Een oude mevrouw overlijdt in een verzorgingstehuis, hier in West Brabant. Omdat zij de laatste jaren slecht ter been was kreeg zij van een thuiszorg instelling een loopwagentje en een rolstoel te leen.
De wachtlijst is lang, dus moest haar kamertje in het tehuis zo snel mogelijk ontruimd worden. Dat is logisch en billijk. De dochter belt de thuiszorg instelling met de vraag of zij hun spullen zo snel mogelijk willen ophalen. Het antwoord houdt u niet voor mogelijk.
"Ach, mevrouw, ophalen is veel te duur, zie maar of u er een ander gelukkig mee kunt maken."
Zowel het wagentje als de rolstoel zijn opvouwbaar en passen met gemak in de kofferbak van een, zelfs een kleine, auto. Misschien rijdt één van de verzorgers wel langs het huis van de dochter, op weg naar zijn of haar werk. Over verspilling gesproken!
Ik heb hier geen woord van verzonnen, noch mij aan overdrijving schuldig gemaakt.

Een zelfstandig wonende 86 jarige dame in Schiedam moet direct in het ziekenhuis opgenomen worden, dus belt de dokter om een ambulance. Omdat ze slecht ter been is draagt het ambulance personeel haar zorgzaam de trap af. De brancard is, terecht overigens, niet nodig. De rit naar het ziekenhuis duurt ongeveer 15 minuten. Geen sirenes en knipperlichten, zo urgent is het niet.
Na 14 dagen weer thuis komend, nu gelukkig zonder gebruik te hoeven maken van een ambulance, vindt zij de rekening van de GGD. Haar verbazing kent geen grenzen, ƒ 839,30! Zij stuurt de rekening naar de verzekering met daarop een opmerking over het naar haar mening belachelijk hoge bedrag, en of ze dit uit willen zoeken. Het antwoord van de verzekering:
"Dat zijn nu eenmaal de tarieven."
Ter vergelijking: een retourvlucht naar Athene met de KLM, kost ongeveer ƒ 690,--!
Het verhaal gaat inmiddels nog verder. Ongeveer 2 maanden later moet zij weer opgenomen worden. Weer met de ambulance, dezelfde afstand en op bijna hetzelfde tijdstip. Nu wordt echter wel gebruik gemaakt van de brancard. De rekening van de GGD is nu ƒ 724,50. Ruim ƒ 100,-- lager! Men rekent maar wat, de verzekering betaalt toch wel.
Inhoudsopgave.

De waarde van de mens.

Een oud artikel, echter actueler dan ooit!
Uit het Algemeen Dagblad van 28 october 1997 citeer ik het volgende:

Voorrangsregelingen in het ziekenhuis voor werknemers zijn voor minister Borst (Volksgezondheid) toch bespreekbaar. Zij eist wel extra geld, zodat ook voor werklozen, ouderen, arbeidsongeschikten en anderen zonder betaalde baan de wachttijden korter kunnen. Daarover moeten tijdens de kabinetsformatie afspraken worden gemaakt.
Hiermee reageert Borst op het rapport Gezondheidszorg in Tel. Daarin schrijft de Nederlandse Zorgfederatie (NZF) dat werkgevers met een investering van 175 miljoen gulden in de verkorting van wachtlijsten, 1 miljard gulden aan ziekte- en WAO-kosten kunnen besparen. Vooral de wachtlijsten van orthopeden en Riaggs jagen werkgevers op ziekte kosten.

Einde citaat.
Kennelijk zijn we al zo diep gezonken dat de waarde van de mens wordt bepaald door zijn economisch nut. De werkende mens brengt geld in het laadje, zowel van de werkgever als van de fiscus. Die moet derhalve met voorrang behandeld worden mocht hij of zij onverhoopt ziek worden. De economisch nuttelozen kunnen wel wachten; lang als alles bij het oude blijft en misschien iets korter als er extra geld wordt vrijgemaakt.
Dit is een schrijnend voorbeeld van verborgen discriminatie tussen twee bevolkingsgroepen, namelijk tussen de nuttigen en de nuttelozen.
Mevrouw Borst (D66) noemt zichzelf sociaal-democraat!
Een weldenkende en sociaal bewogen minister pakt de wachtlijsten aan, zonder onderscheid des persoons. De plaats op de wachtlijst mag alleen bepaald worden door de medische indicatie.
Inhoudsopgave.

Cultuur barbarij.

U moet weten dat ik geboren ben in Schiedam en dat ik mijn jeugd heb doorgebracht in de Gorzen, een typische volkswijk uit het begin van deze eeuw. Typisch om twee redenen.
De mensen die daar woonden werkten vrijwel allemaal in de scheepsbouw, bij Gusto, Droogdok, Wilton, Furness. De meesten van hen waren handwerkslieden die hun vak verstonden. De sfeer en de saamhorigheid in de wijk kan vergeleken worden met de Jordaan, maar was toch anders.
Typisch waren ook de huizen waarin wij woonden. Arbeiders woningen met beneden een gezin en boven een gezin, elk met een eigen voordeur en met een touwtje achter de brievenbus om de deur open te doen. Eenvoudige woningen, maar met liefde ontworpen en gebouwd met oog voor de details. Dat kan je nog zien als je naar de gevels kijkt. Veel huizen zijn inmiddels voortreffelijk gerenoveerd, met behoud van het typische karakter. Met behoud van de cultuur-historische waarde.
Toch is de wijk ernstig verminkt.
Hier en daar bleken de funderingen zo slecht dat huizenblokken moesten worden afgebroken. Ze zijn vervangen door die foeilelijke blokkendozen die u overal aantreft. U kent ze wel, ze worden gekenmerkt door gevelplaten in een laffe kleur, vastgezet met halfverzonken schroeven met goedkope onderleg ringetjes. De dakgoot is vervangen door een aluminium trim waardoor het lijkt alsof er te zijner tijd nog een stuk bovenop moet. Ontworpen door tekenaars op hun CAD-schermen, niet door gewetensvolle architecten met oog voor de karakteristieke, cultuur-historische waarde, met oog voor de eenvoudige schoonheid van de wijk.
Natuurlijk moet er vernieuwd worden, moet er aangepast worden aan de eisen die de moderne tijd stelt. Maar moet dan het typische, de cultuur-historische waarde, als waardeloos verworpen worden?
Ik meen van niet.
Inhoudsopgave.

Huursubsidie . . .

Hieronder vindt u een e-mail die ik ontving van een Rotterdammer. Hij is 66 jaar, leeft alleen op een flatje en heeft alleen AOW. Zijn enige bezit is een tekstverwerker en een 8-jaar oude Citroën AX, dagwaarde f 2.500,--.
De onparlementaire taal die hij gebruikt is een maat voor zijn frustratie, hem bezorgd door Haagse regelneven.

Hullo, Piet,
De schertsvertoning van de overheden overtreft werkelijk alles. Nou weer wat het vermelden van het giro-saldo en de waarde van de auto betreft op de aanvraag voor huursubsidie.
De een of andere haagse idioot, zo werd mij van de zijde van Patrimonium Woning Stichting verteld, had vorig jaar bedacht dat het giro-saldo en de auto opgegeven moesten worden om het vermogen van de mensen te controleren en daarmee bij de bepaling van de huursubsidie rekening te houden. De formulieren werden dus prompt in die zin aangepast.
Toen bleek, wat iedere boerenlul kon voorspellen, dat die gegevens volstrekt oncontroleerbaar en onbruikbaar waren, want:
- het giro saldo is een moment opname; er kan morgen vacantiegeld bijgeschreven worden en overmorgen huur en electra afgeschreven, enzovoort (zou mijn stokoude vader zeggen). Onbruikbaar dus.
- de waarde van een auto is behoorlijk fictief omdat ook de staat van onderhoud een rol speelt, maar vooral omdat een oude auto van meer dan 12 jaar vaak bijzonder waardevol is. Zo kost een 15 jaar oude kever minstens 30.000 gulden! En de eenden beginnen ook al leuk in prijs te stijgen. Maar op je aanvraag moet je '0' zetten, want ze tellen niet mee.
- bovendien blijkt uit de officiële lijsten, die ik te zien kreeg, dat iemand die ouder is dan 64 jaar een vermogen van f. 67.000,-- mag bezitten zonder dat dit van invloed is op de huursubsidie. Ik zei nog "wat een geluk dat ik daar net onder zit". Uit de algemene hilariteit bleek dat iedereen het belachelijk vond.
In ieder geval streepte die Patrimonium mevrouw mijn opgaven onmiddellijk door en zette die op '0'. "Nieuwe richtlijn van het Ministerie", zei ze.
Bijdehand stelletje, nietwaar?

Ik heb hier weinig aan toe te voegen, het verhaal spreekt voor zichzelf!
Inhoudsopgave.

Jan Maarten Boll, kom over de brug!

Jan Maarten Boll?
JMB is voorzitter van de Stichting Nationaal Fonds Kunstbezit. Dit is de club die ons, dank zij een gift van 110 miljoen gulden van De Nederlandse Bank, heeft verblijd met Mondriaan's "Victory Boogie Woogie". Waar overigens maar weinig mensen naar gaan kijken.
Maar dit terzijde.
Even uw geheugen opfrissen? Lees dan mijn artikel: Een Mondriaan, 80 mln gulden!

Wat lezen we in de krant? (Algemeen Dagblad, 7-10-1999)

Laatste poging tot behoud Uiver
SCHIPHOL - Luchtvaartmuseum Aviodrome op Schiphol heeft een noodkreet gericht aan het bedrijfsleven om alsnog een bijdrage te leveren voor het behoud van de Uiver, de laatste nog vliegende Douglas DC-2 ter wereld.
Vandaag moet het museum 1,5 miljoen op tafel leggen. Lukt dat niet, dan gaat het toestel naar een Amerikaanse koper. Het Aviodrome komt nog 350.000 gulden te kort.

Tot zover de krant.
Veel oudere mensen zullen zich onderstaande gebeurtenis herinneren. Nederland stond op z'n kop!
21 november 1934, de Uiver terug op Schiphol

21 november 1934, de Uiver terug op Schiphol

Schiphol, 21 november 1934. De Uiver is zojuist onder grote belangstelling teruggekeerd van de luchtrace Londen - Melbourne.
Op 24 october was deze DC-2 van de KLM als tweede in Melbourne (Australië) aangekomen, 90 uur en 22 minuten na het vertrek uit Londen.
Destijds een enorme prestatie!
Welaan JMB, dit is een unieke kans om uw imago op te poetsen! Uw imago is immers beschadigd door uw krenterige bijdrage ten behoeve van de aanschaf van Rembrandt's "Oude Man"?
Waar overigens veel mensen naar gaan kijken. Naar de Uiver zullen ook veel mensen gaan kijken.
Maar dit terzijde.
p.s. De Uiver is inmiddels gekocht, maar niet dankzij Jan Maarten Boll . . . . .
Inhoudsopgave.

FORTIS BANK, solid partners, flexible solutions.

Een nieuwe lente, een nieuwe bank. Fortis Bank, solid partners, flexible solutions.
Zo prijst deze bank zichzelf aan. Zoals u wellicht weet is de oude VSB bank in Fortis opgegaan. Op grond van hun credo mag u verwachten dat de service aan hun klanten zal verbeteren.
Een ijdele hoop!
Mijn oude vader (95 jaar, doof en bijna blind) woont al jaren in het woon & zorgcentrum Thurlede in Schiedam. Onlangs ontving hij onderstaande brief van de directie van Thurlede:

VAN DE DIRECTIE
Wij ontvingen van de VSB bank de mededeling dat zij helaas genoodzaakt zijn te stoppen met het houden van zittingen op locatie. Reden hiervoor is de toenemende onveiligheid en de gevaren voor de medewerkers.
Hoe spijtig wij dit ook vinden, ook de zittingen in Thurlede komen hiermee ten einde . . .
. . . Wanneer u advies wenst hoe u uw bankzaken het best kunt regelen kunt u contact opnemen met uw zorgcoördinator.

Zittingen op locatie houdt in dat maandelijks twee medewerkers van de bank naar Thurlede komen om de bankzaken van de bewoners te regelen. Dan hebben zij ook een hoeveelheid geld bij zich ten behoeve van contante geld opnamen. Hieraan komt dus een eind.
De bewoners moeten nu zelf naar de bank om hun zaken te regelen, meestal betekent dat geld opnemen.
In plaats van twee bank-medewerkers met tamelijk veel geld bij zich, die overigens uitstekend beveiligd kunnen worden, zijn er nu alledag zeer kwetsbare oude mensen onderweg naar en van de bank.
Over ONVEILIG gesproken!
Het moge duidelijk zijn dat FORTIS niet bezorgd is om de veiligheid van haar medewerkers, maar dat het gaat om een ordinaire bezuiniging.
Hoezo: solid partners, flexible solutions?
Inhoudsopgave.

Terug naar mijn HOMEPAGE.